بنجامین هولت تلاش کرد تا این مشکل را با افزایش اندازه و عرض چرخها تا 2٫3 متر طول و 1٫8 متر عرض حل کند که تراکتوری با 14 متر پهنا تولید کرد. اما همین تراکتورها بهطور فزایندهای پیچیده، گران و با نگهداری سخت بودند. راه حل دیگر که مورد توجه قرار گرفت، خواباندن یک بخش جاده موقتی در جلوی تراکتور بخار بود. اما این کار نیز وقتگیر و گران بود و با وسایل دیگر در زمین برخورد میکرد. هولت به اندیشه قراردادن بخشهایی اطراف چرخها افتاد. او چرخهایی را بر 40 اسب بخار (30کیلووات) با موتور هولت بخاری شماره 77 جایگزین کرد، که با مجموعهای از بخش چوبی پیچ شده به صورت زنجیر است. در روز شکرگزاری، 24 نوامبر در سال 1904 او بهطور موفقیتآمیزی شخم زمین را در منطقه مرطوب جزیره رابرتز انجام داد. عکاس شرکت، چارلز کلمنت گزارش کرده بود، که تراکتور مانند کاترپیلار (کرم پیله ساز) حرکت میکند[2] و هولت از این تشبیه خوشش آمد و این نام بر روی آن ماند. برخی منابع گرچه آن را به نام سربازان بریتانیایی در ژوئیه 1907 نسبت دادند. دو سال بعد، هولت تراکتور نیرو گرفته با بخارش را، به ارزش 5٫500 دلار فروخت.
