1- جلوگیری از کوبش کمک ها ، کاهش چشمگیر لرزش اتاق اتومبیل و کاهش محسوس تکانهای سرنشینان اتومبیل در ناهمواری های خیابانها و جاده ها 2- کنترل بهتر و افزایش هندلینگ در رانندگی و جلوگیری از انحراف شدید در پیچهای تند 3-جلوگیری از افت ارتفاع اتومبیل و حفظ ارتفاع استاندارد هنگام استفاده از حداکثر ظرفیت 4-محافظت از کمکها و جلوبندی اتومبیل و از طرفی افزایش طول عمر تایرها 5-سرعت توقف اتومبیل در ترمزهای ناگهانی و درنتیجه کاهش تصادفات 6-احساسی جدید در رانندگی به همراه کاهش خستگی راننده در مسافتهای طولانی
