سینک بصورت یک تکه یکسان و بدون چروک و سهولت کار با آن
ایرودینامیک شاسی و تحمل بار بیشتر
جلوگیری از خرابی زودرس و شکست به واسطه بست های جلو و عقب سینک
وجود قلاب ها و تسهیل کار در ارتفاع
رنگ کاری به روش کوره ای
رنگ بندی متنوع
بست نگهدارنده مانع از خروج شفت